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提高塑胶管的耐化学性能
来源:http://www.hxjg888.com 作者:admin 发布时间:2014-06-06
PVC异型材具有塑料和橡胶的膨胀系数差,但两种复合材料之间粘合性好,而且在有动负荷时,两种材料之间的交界处会处于局部应力状态,因而在承受动负荷期间具有不同的松弛性能。同时这种材料具有不同的温度/老化性能,科研人员还可通过实验在复合材料上挑选压力支点,设计增强层。 对输油胶管和空调胶管的要求及性能一直很关注的德国大众公司称,动态应力胶管在汽车上的应用代表了其在各应用领域的一种挑战。这不仅是对ABS管材料而言,而且对增强层也是如此。他们还认为,用氟化热塑性塑料层替代先前的含氟弹性体层,可以获得更好的耐油性。
随着发动机和汽车配套件的开发,对PVC管的使用温度和耐化学性能的要求越来越高。在这种情况下,研究人员正在采用氟塑料层和软聚酰胺层取代氟化弹性体,用作输油胶管和空调胶管的隔离层材料,以获得更好的动态性能。 从上世纪90年代初期起,人们就已经开始对使用热塑性弹性体和橡胶/塑料复合材料制成内层胶的胶管愈来愈感兴趣,因为这种方法可以提高塑胶管的耐化学性能。这种复合材料被认为是“专门针对特定功能和环境方面的问题而提供的解决方案”,包括使液体或气体的渗透或排放减轻到最低程度,同时还包括动态应力的能力。
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